客車防雨密封性試驗室及技術(shù)要求

客車防雨密封性試驗設(shè)備及技術(shù)要求

 



 

淋雨設(shè)備工作原理和組成

 

• 工作原理：由電機(jī)驅(qū)動水泵，水從蓄水池內(nèi)不斷泵入主管路，經(jīng)壓力調(diào)節(jié)和流量調(diào)節(jié)，進(jìn)入淋雨管管路，通過噴嘴射向車體表面，噴射出的水被匯集流入蓄水池，經(jīng)過沉淀、過濾后循環(huán)使用。
• 組成：淋雨裝置主要由水泵、壓力自動調(diào)節(jié)閥、水壓表、主管路、分管路、支管路、流量計、流量調(diào)節(jié)閥、噴嘴、噴嘴架、噴嘴架驅(qū)動調(diào)整機(jī)構(gòu)和蓄水池構(gòu)成。

 

技術(shù)要求

 

• 淋雨裝置應(yīng)由噴嘴及噴嘴架構(gòu)成前、后、左、右、頂部和底部六個矩形噴淋面，每部分需能單獨(dú)控制，在通向各個噴淋面的分管路起始端，分別設(shè)置流量計和流量調(diào)節(jié)閥。
• 水泵的揚(yáng)程、流量以及管路直徑等應(yīng)滿足系統(tǒng)使用要求。
• 各噴淋面應(yīng)涵蓋淋雨試驗所涉及的外形尺寸zui大的車型以及各種車型的各受檢部位。
• 在各噴淋面支管路上均勻安裝噴嘴，噴嘴間橫向及縱向間距為0.4m，噴嘴數(shù)量應(yīng)保證對應(yīng)車身外表面各受檢部位處于淋雨區(qū)域內(nèi)。頂部及底部噴嘴的軸線與水平面垂直，前部及后部噴嘴的軸線與車輛縱向?qū)ΨQ面平行，側(cè)面噴嘴的軸線與車輛縱向?qū)ΨQ面垂直。噴嘴垂直朝向?qū)?yīng)車身。底部噴嘴位于地面以下0.2m，其余噴嘴與車身外表面距離為0.7±0.2m。噴嘴出水應(yīng)均勻且呈60度圓錐體形狀，噴孔直徑為2.5mm-3mm，所有噴嘴的尺寸及內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)相同。
• 車身前部平均淋雨強(qiáng)度為（12±1）mm/min，車身其他部位平均淋雨強(qiáng)度為（8±1）mm/min.

流量計算公式：Q=6FN/625式中：Q—對應(yīng)流量（m³/h）；F—平均淋雨強(qiáng)度（mm/min）；N—流量計所對應(yīng)噴嘴總數(shù)。